Okolo historického jádra po západní straně vede sběrná komunikace ve směru Olomouc – Krnov. Návrh počítá s uzavřením části této komunikace mezi dvě kruhové křižovatky, čímž se docílí celkového zklidnění této části rušné komunikace. Po obou stranách vzniká prostor pro parkovací stání prokládaná zelení, vedle je vedená cyklostezka, která zde doposud chybí. Celým tímto řešením vzniká prostor pro obchodní parter s obchody a další vybaveností ( např. kino ).

Zadané území se nachází v těsné blízkosti hlavního náměstí. Dělí je pouze jeden blok a ústí zde dvě komunikace: jedna zcela pěší, která pokračuje pasáží a průhledem na historický průmyslový objekt a druhá obslužná s vedením hlavní pěší trasy v centru.

Návrhem se pokouším prodloužit tuto pěší trasu podél domů, koncipovaných jako obchodní ulice, směrem na jih až ke vstupu do centra. Je zde odkloněná doprava a celá plocha je vydlážděná s možností posezení. Tuto cestu lemují dvě náměstí. Horní prostranství je sevřeno z jedné strany architektonicky kvalitní budovou z dvacátých let 20. století a ze strany druhé navrženou administrativní budovou s předpokladem umístění městské instituce. Prostoru dominuje výšková budova s obdobnou funkcí. Dolní komornější náměstí je lemováno nižší zástavbou s restaurací a posezením pod solitérními stromy.

Bloky osově rozděluje komunikace technického a zásobovacího charakteru, jsou zde vjezdy do podzemních stání, vjezdy na jednotlivé dvory a možnost zásobování pro malovýrobu, která svým tichým provozem doplňuje nabídku vybavenosti a možnosti zaměstnání.

Bloky osově rozděluje komunikace technického a zásobovacího charakteru, jsou zde vjezdy do podzemních stání, vjezdy na jednotlivé dvory a možnost zásobování pro malovýrobu, která svým tichým provozem doplňuje nabídku vybavenosti a možnosti zaměstnání.